Cojinete de desembrague
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SKCSC-0630093STARK, Cojinete de desembragueDistancia de los taladros de sujeción [mm]: 60; Lado de montaje: delante; Medida de rosca: 12 X 1; Diámetro del pistón [mm]: 22,2; -
SKCSC-0630092STARK, Cojinete de desembragueRosca 1: 1x M10x1.0; distancia de tornillos de sujeción [mm]: 52; Cantidad de agujeros de fijación: 2; Lado de montaje: delante; Diámetro: 19; -
SKCSC-0630086STARK, Cojinete de desembragueCantidad de agujeros de fijación: 2; Distancia de los taladros de sujeción [mm]: 52; Lado de montaje: delante; Diámetro: 19,0; Rosca interior [mm]: M10x1,9; -
SKCSC-0630085STARK, Cojinete de desembragueRosca 1: 1x M12x1.0; distancia de tornillos de sujeción [mm]: 52; Cantidad de agujeros de fijación: 2; Lado de montaje: delante; -
SKCSC-0630080STARK, Cojinete de desembragueCantidad de agujeros de fijación: 2; Distancia de los taladros de sujeción [mm]: 34; Diámetro: 20,6; -
SKCSC-0630079STARK, Cojinete de desembragueDiámetro de orificio 1 [mm]: 20,6; Rosca 1: 1x M10x1.0; Rosca 1: 1x M10x1.0; distancia de tornillos de sujeción [mm]: 30; distancia de tornillos de sujeción [mm]: 30; Cantidad de agujeros de fijación: 2; Cantidad de agujeros de fijación: 2; Lado de montaje: delante; Diámetro: 19; -
SKCSC-0630067STARK, Cojinete de desembragueCant. taladros roscados: 1; Cantidad de agujeros de fijación: 2; Distancia de los taladros de sujeción [mm]: 70; Lado de montaje: delante; Diámetro: 19,0; Rosca interior [mm]: M12x1; Vehículo con dirección a la izquierda / derecha: para vehíc. dirección a la derecha; -
SKCSC-0630066STARK, Cojinete de desembragueRosca 1: 1x M10x1.0; distancia de tornillos de sujeción [mm]: 52; Cantidad de agujeros de fijación: 2; Lado de montaje: delante; Diámetro 1/Diámetro 2 [mm]: 19.05; -
SKCSC-0630063STARK, Cojinete de desembragueRosca 1: Plug-In; Lado de montaje: delante; Tipo de servicio: hidráulico; Diámetro del pistón [mm]: 31; -
SKCSC-0630050STARK, Cojinete de desembragueRosca 1: 1x M10x1.0; distancia de tornillos de sujeción [mm]: 31; Cantidad de agujeros de fijación: 2; Lado de montaje: delante; Diámetro: 19,0; Rosca interior [mm]: M9x1,0; -
SKCSC-0630048STARK, Cojinete de desembragueRosca 1: Plug-In; Lado de montaje: delante; Diámetro 1/Diámetro 2 [mm]: 23.81; -
SKCSC-0630030STARK, Cojinete de desembragueArtículo complementario / información complementaria 2: sin sensor; Equipamiento de embrague: with purge pipe; Cantidad de agujeros de fijación: 2; Diám. conexión alta presión [mm]: 12,2; Tipo de servicio: hidráulico; Medida de rosca: plug-in connect.sys.; -
SKCSC-0630047STARK, Cojinete de desembragueCantidad de taladros de sujeción a desembrague central: 3; Tipo de servicio: hidráulico; -
SKCSC-0630038STARK, Cojinete de desembragueArtículo complementario / información complementaria 2: sin sensor; Cantidad de agujeros de fijación: 2; Diámetro: 26; Tipo de servicio: hidráulico; Medida de rosca: plug-in connect.sys.; -
SKCSC-0630037STARK, Cojinete de desembragueCantidad de agujeros de fijación: 3; Tipo de montaje: enchufado; Diámetro del pistón [mm]: 32; -
SKCSC-0630036STARK, Cojinete de desembragueRosca 1: 1x M10x1.0; Diámetro del cilindro del pistón [mm]: 31; Artículo complementario / información complementaria 2: con apoyo; distancia de tornillos de sujeción [mm]: 72; Cantidad de taladros de sujeción a desembrague central: 3; Artículo complementario / Información complementaria: con juntas; Artículo complementario / Información complementaria: sin tubería; -
SKCSC-0630035STARK, Cojinete de desembragueRosca 1: Plug-In; Artículo complementario / información complementaria 2: sin sensor; Cantidad de taladros de sujeción a desembrague central: 2; Diám. conexión hidráulica [mm]: 13,08; Tipo de servicio: hidráulico; Medida de rosca: 13 x 9; Diámetro cable [mm]: 13,3; -
SKCSC-0630034STARK, Cojinete de desembragueArtículo complementario / información complementaria 2: con apoyo; Artículo complementario / información complementaria 2: sin sensor; Cantidad de agujeros de fijación: 2; Diámetro interior [mm]: 36; Tipo de servicio: hidráulico; Medida de rosca: clipped; Diámetro cable [mm]: 12,2; -
SKCSC-0630033STARK, Cojinete de desembragueRosca 1: Plug-In; Artículo complementario / información complementaria 2: sin sensor; Número de marchas: 6 velocidades; Material de base: Plástico; Cantidad de agujeros de fijación: 3; Tipo de servicio: hidráulico; Diámetro del pistón [mm]: 31; -
SKCSC-0630032STARK, Cojinete de desembragueCantidad de taladros de sujeción a desembrague central: 3; Cantidad de agujeros de fijación: 3; Diámetro del pistón [mm]: 34;
Ventajas de los cojinetes de desembrague de Stark Professional Line:
- Óptimo coeficiente de fricción. Es alcanzado gracias a un escrupuloso pulimento y adecuado tratamiento de las superficies que están en contacto. Proporciona un giro perfecto de los cojinetes de desembrague de Stark Professional Line y contribuye a que hay un contacto seguro con los resortes de presión. Previene el desgaste prematuro por frotación de los elementos.
- Rigidez. Los cojinetes de desembrague de Stark Professional Line se usan en condiciones de cargas elevadas. Los componentes están hechos de los materiales especialmente rígidos y resistentes a temperaturas extremas e influencia mecánica.
- Alta resistencia a la corrosión. Los cuerpos de los cojinetes de desembrague de Stark Professional Line están hechos de aleaciones especiales o el material polimérico altamente resistente y no se destruye bajo el impacto de la humedad.
- Juntas resistentes al desgaste. Los elementos de caucho se caracterizan por la resistencia al impacto de las sustancias químicas agresivas, mantienen su elasticidad y excelentes propiedades de uso a temperaturas bajas y altas. Protegen los elementos interiores de los cojinetes del posible daño causado por la humedad y contaminación, también retienen bien el lubricante dentro del componente.
- Lubricante de alta calidad. Mantiene la viscosidad incluso en condiciones de temperaturas altas.
- Excelentes propiedades antivibrantes. La precisa construcción, los juegos bien ajustados, la consistencia óptima del líquido de trabajo en los cojinetes hidráulicos contribuyen a una eficiente absorción de las vibraciones que surgen durante el funcionamiento de la transmisión.
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