Sellos de culata de cilindros (parte superior de motor)
217 Productos encontrados
  • 8098611
    SKGCH-0470309
    STARK, Sellos de culata de cilindros (parte superior de motor)
    Diámetro: 82,5; Ancho [mm]: 170; Tipo de junta: Junta de metal y material blando.;
  • 12745614
    SKGCH-0470331
    STARK, Sellos de culata de cilindros (parte superior de motor)
    Diámetro: 87,1; Tipo de junta: Junta metálica multilámina; saliente de pistón desde [mm]: 0,571; saliente de pistón hasta [mm]: 0,620;
  • 12745686
    SKGCH-0470336
    STARK, Sellos de culata de cilindros (parte superior de motor)
    Diámetro: 87,1; Tipo de junta: Junta metálica multilámina; saliente de pistón desde [mm]: 0,521; saliente de pistón hasta [mm]: 0,570;
  • 12745818
    SKGCH-0470357
    STARK, Sellos de culata de cilindros (parte superior de motor)
    Diámetro: 93; Ancho [mm]: 185; Espesor de montaje [mm]: 1,50; Tipo de junta: Junta de metal y material blando.;
  • 15796346
    SKGCH-0470398
    STARK, Sellos de culata de cilindros (parte superior de motor)
    Tipo de junta: Junta metálica multilámina;
  • 16151734
    SKGCH-0470408
    STARK, Sellos de culata de cilindros (parte superior de motor)
    Tipo de junta: Junta metálica multilámina;
  • 16369740
    SKGCH-0470425
    STARK, Sellos de culata de cilindros (parte superior de motor)
    Diámetro: 77,5; Espesor de montaje [mm]: 0,85; Tipo de junta: Junta metálica multilámina; número tarifa mercancía: 8484100000; Número de capas: 3;
  • 16970789
    SKGCH-0470439
    STARK, Sellos de culata de cilindros (parte superior de motor)
    Diámetro: 82,5; Medida de rosca: M 10; Número de orificios: 2; Espesor de montaje [mm]: 1,20; Tipo de junta: Junta metálica multilámina; Artículo complementario / información complementaria 2: con juego de tornillos; Paso de rosca [mm]: 1,5;
  • 17001049
    SKGCH-0470443
    STARK, Sellos de culata de cilindros (parte superior de motor)
    Diámetro: 80,5; Medida de rosca: M 12; Número de orificios: 2; Espesor de montaje [mm]: 1,57; Perfil cabeza tornillo/tuerca: dentado interior; Tipo de junta: Junta metálica multilámina; Artículo complementario / información complementaria 2: no barnizable; Paso de rosca [mm]: 1,75; saliente de pistón desde [mm]: 1,01; saliente de pistón hasta [mm]: 1,1;
  • 17160032
    SKGCH-0470450
    STARK, Sellos de culata de cilindros (parte superior de motor)
    Diámetro: 87,1; Medida de rosca: M 10; Espesor de montaje [mm]: 1,15; Tipo de junta: Junta metálica multilámina; Artículo complementario / información complementaria 2: con juego de tornillos; Paso de rosca [mm]: 1,5; saliente de pistón desde [mm]: 0,521; saliente de pistón hasta [mm]: 0,570;
  • 17355844
    SKGCH-0470455
    STARK, Sellos de culata de cilindros (parte superior de motor)
    Diámetro: 80,5; Medida de rosca: M 12; Número de orificios: 3; Espesor de montaje [mm]: 1,65; Perfil cabeza tornillo/tuerca: dentado interior; Tipo de junta: Junta metálica multilámina; Artículo complementario / información complementaria 2: no barnizable; Paso de rosca [mm]: 1,75; saliente de pistón desde [mm]: 1,11; saliente de pistón hasta [mm]: 1,2;
  • 17368503
    SKGCH-0470457
    STARK, Sellos de culata de cilindros (parte superior de motor)
    Diámetro: 84,7; Número de orificios: 3; Espesor de montaje [mm]: 1,65; Tipo de junta: Junta metálica multilámina; saliente de pistón desde [mm]: 1,03; saliente de pistón hasta [mm]: 1,18;
  • 17831730
    SKGCH-0470463
    STARK, Sellos de culata de cilindros (parte superior de motor)
    Diámetro: 82,2; Número de orificios: 3; Espesor de montaje [mm]: 1,71; Tipo de junta: Junta metálica multilámina; saliente de pistón desde [mm]: 1,11; saliente de pistón hasta [mm]: 1,20;
  • 17842866
    SKGCH-0470466
    STARK, Sellos de culata de cilindros (parte superior de motor)
    Diámetro: 76; Medida de rosca: M 10; Material bloque motor: Aluminio; Tipo de junta: Junta de metal y material blando.; Artículo complementario / información complementaria 2: con juego de tornillos; Paso de rosca [mm]: 1,5;
  • 18351841
    SKGCH-0470523
    STARK, Sellos de culata de cilindros (parte superior de motor)
    Diámetro: 88,8; Medida de rosca: M 12; Espesor de montaje [mm]: 1,20; Tipo de junta: Junta metálica multilámina; Artículo complementario / información complementaria 2: con juego de tornillos; Paso de rosca [mm]: 1,75; saliente de pistón desde [mm]: 0,38; saliente de pistón hasta [mm]: 0,62;
  • 18743565
    SKGCH-0470536
    STARK, Sellos de culata de cilindros (parte superior de motor)
    Diámetro: 76; Medida de rosca: M 10; Material bloque motor: Aluminio; Tipo de junta: Junta de metal y material blando.; Artículo complementario / información complementaria 2: con juego de tornillos; Paso de rosca [mm]: 1,5;
  • 20440802
    SKGCH-0470542
    STARK, Sellos de culata de cilindros (parte superior de motor)
    Diámetro: 82; Medida de rosca: M 12; Número de orificios: 3; Tipo de junta: Junta metálica multilámina; Artículo complementario / información complementaria 2: con juego de tornillos; saliente de pistón hasta [mm]: 1,20;
Juntas de la culata de Stark Professional Line

El uso de las juntas de la culata de Stark Professional Line contribuye a la mejora del rendimiento del coche. Influyen en:

  • el aumento del momento de torsión y el rendimiento del motor;
  • la disminución del consumo de aceite de motor y combustible;
  • la reducción de la cantidad de sustancias nocivas en los gases de escape.

Ventajas de las juntas de la culata de Stark Professional Line

  • Adecuación a las piezas de recambio originales. Las juntas de la culata de Stark Professional Line respetan los estándares y las exigencias que los productores de coches exigen de las piezas de recambio originales.
  • Excelentes características del sellado. La especial tecnología de empuje a presión de las aberturas para los cilindros y los elementos de conexión, la soldadura láser de los asientos — todo esto garantiza la seguridad del sellado y, en consecuencia, la hermeticidad del sistema.
  • Materiales de alta calidad. Las juntas de Stark Professional Line no tienen adiciones de asbesto, se hacen de acero con altos índices de rigidez. Los materiales que usamos para la producción de esta pieza de recambio proporcionan la resistencia al líquido refrigerante, el aceite de motor y los gases de escape. Los sellos pierden sus propiedades en caso de cambios bruscos de temperatura, tanto como el impacto de alta presión.
  • Pruebas de muchos niveles. Las juntas de la culata de Stark Professional Line se someten a una serie de pruebas en varios niveles de producción. Para la fabricación así como para la verificación de los detalles de coches usamos el equipo moderno.
  • Garantía de calidad. Las dimensiones de las aberturas, la seguridad de las conexiones — nosotros estamos seguros en todo lo que tenga que ver con nuestras piezas de recambio. La garantía de 3 años es la mejor confirmación.