Árboles de transmisión
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SKDS-0210119STARK, Árboles de transmisiónMedida de rosca: M20x1.5; Dentado int. diferencial, lado engranaje: 23; Diámetro de junta tórica [mm]: 56; Dinámica de frenado / conducción: para vehículos con ABS; Dinámica de frenado / conducción: para vehículos sin ABS; Pieza de intercambio: ; Diám. articulación lado rueda [mm]: 90; Diámtro articulación lado transmisión [mm]: 83,5;
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SKDS-0210308STARK, Árboles de transmisiónMedida de rosca: M20x1.5; Diámetro de junta tórica [mm]: 48,5; Pieza de intercambio: ; Longitud 2 [mm]: 330; Artículo complementario / información complementaria 2: con apoyo; Diám. articulación lado rueda [mm]: 79; Diámtro articulación lado transmisión [mm]: 75;
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SKDS-0210307STARK, Árboles de transmisiónMedida de rosca: M24x1,5; Diámetro de junta tórica [mm]: 51; Diám. rodillo trípode [mm]: 33,9;
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SKDS-0210306STARK, Árboles de transmisiónDiámetro de junta tórica [mm]: 59; Árbol de impulsión: con anillo ABS;
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SKDS-0210305STARK, Árboles de transmisiónMedida de rosca: M20x1.5; Diámetro de junta tórica [mm]: 48,7;
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SKDS-0210170STARK, Árboles de transmisiónTaladro Ø [mm]: 10,20; Medida de rosca: M24X1,5; Diámetro de junta tórica [mm]: 61,00; Número de taladros: 6; Dinámica de frenado / conducción: para vehículos sin ASR; Dinámica de frenado / conducción: para vehículos sin ASD; corona de agujeros - Ø [mm]: 86,00; Pieza de intercambio: ; Diám. articulación lado rueda [mm]: 95,00; Diámtro articulación lado transmisión [mm]: 100,0;
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SKDS-0210304STARK, Árboles de transmisiónMedida de rosca: M22x1.5; Diámetro de junta tórica [mm]: 53; Pieza de intercambio: ; Diám. articulación lado rueda [mm]: 84; Diámtro articulación lado transmisión [mm]: 82;
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SKDS-0210303STARK, Árboles de transmisiónMedida de rosca: M24x1,5; Diámetro de junta tórica [mm]: 60,00; Pieza de intercambio: ; Ø anillo ABS [mm]: 99,00; Diám. articulación lado rueda [mm]: 79,00; Diámtro articulación lado transmisión [mm]: 75,50;
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SKDS-0210302STARK, Árboles de transmisiónMedida de rosca: M20 x 1,5; Diámetro de junta tórica [mm]: 57,4; Ø anillo ABS [mm]: 85;
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SKDS-0210301STARK, Árboles de transmisiónMedida de rosca: M24X1.5; Diámetro de junta tórica [mm]: 50; Pieza de intercambio: ; Diám. articulación lado rueda [mm]: 82; Diám. rodillo trípode [mm]: 33,9;
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SKDS-0210300STARK, Árboles de transmisiónMedida de rosca: M20x1.5; Diámetro de junta tórica [mm]: 49; Pieza de intercambio: ; Ø anillo ABS [mm]: 99; Diám. articulación lado rueda [mm]: 79; Diámtro articulación lado transmisión [mm]: 77;
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SKDS-0210299STARK, Árboles de transmisiónMedida de rosca: M22x1,5; Diámetro de junta tórica [mm]: 51;
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SKDS-0210298STARK, Árboles de transmisiónMedida de rosca: M20X1,5; Dentado int. diferencial, lado engranaje: 23; Diámetro de junta tórica [mm]: 56,3;
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SKDS-0210297STARK, Árboles de transmisiónMedida de rosca: M24 x 1,5; Diámetro de junta tórica [mm]: 59; Ø anillo ABS [mm]: 99;
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SKDS-0210296STARK, Árboles de transmisiónMedida de rosca: M24x1.5; Diámetro de junta tórica [mm]: 59; Ø anillo ABS [mm]: 99; Longitud 2 [mm]: 368; Artículo complementario / información complementaria 2: con apoyo; Diám. articulación lado rueda [mm]: 100; Diámtro articulación lado transmisión [mm]: 89;
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SKDS-0210295STARK, Árboles de transmisiónMedida de rosca: M24x1.5; Diámetro de junta tórica [mm]: 56; Pieza de intercambio: ; Ø anillo ABS [mm]: 99; Diám. articulación lado rueda [mm]: 90; Diámtro articulación lado transmisión [mm]: 81;
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SKDS-0210293STARK, Árboles de transmisiónMedida de rosca: M28x1,5; Diámetro de junta tórica [mm]: 63; Dinámica de frenado / conducción: para vehículos con ABS; Diámtro articulación lado transmisión [mm]: 89;
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SKDS-0210292STARK, Árboles de transmisiónMedida de rosca: M24x1.5; Diámetro de junta tórica [mm]: 59; Pieza de intercambio: ; Diám. articulación lado rueda [mm]: 91; Diám. rodillo trípode [mm]: 43;
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SKDS-0210291STARK, Árboles de transmisiónMedida de rosca: M24x1.5; Diámetro de junta tórica [mm]: 67,1; Diám. rodillo trípode [mm]: 37,1;
Ventajas de los árboles impulsores de Stark Professional Line
- La producción y tecnologías modernas de Stark Professional Line están orientadas a la reducción de la vibración de la parte de marcha del coche, el aumento de la suavidad del curso del vehículo tanto como la disminución del nivel de ruido durante el movimiento. Alcanzamos esto, gracias a una multitud de procesos tecnológicos complejos, que incluyen el equilibrado, la detallada planificación y elaboración, tanto como una serie de pruebas en cada etapa de producción del detalle.
- El árbol de impulsión de Stark Professional Line se destaca considerablemente por el peso de las piezas de recambio semejantes de otros productores. A causa del uso de metal de exclusiva calidad y otros materiales hemos podido hacer el árbol aún más ligero. Merece mención aparte el hecho de que la reducción del peso del detalle no ha tenido ningunos efectos negativos en el grado de su rigidez.
- Cada árbol de impulsión de Stark Professional Line respeta rigurosamente todos los parámetros y características de trabajo de los componentes originales instalados por el fabricante del vehículo. Se han demostrado unos excelentes resultados durante el uso de nuestros recambios con los componentes de otros fabricantes.
- El uso de metal de alta calidad garantiza la rigidez y la resistencia a los daños mecánicos. El recubrimiento especial del detalle minimiza el efecto negativo de la suciedad, el polvo y la humedad.
- La excepcional calidad de cada árbol de impulsión de Stark Professional Line se confirma con una garantía de tres años.