Sellos de culata de cilindros (parte superior de motor)
270 Productos encontrados
  • 7856289
    SKGSC-0510006
    STARK, Sellos de culata de cilindros (parte superior de motor)
    Peso [kg]: 0,197; Artículo complementario / Información complementaria: con junta de culata; Artículo complementario / Información complementaria: con junta de vástago de válvula; Artículo complementario / Información complementaria: con árbol de levas reten;
  • 7856288
    SKGSC-0510005
    STARK, Sellos de culata de cilindros (parte superior de motor)
    Número de piezas necesarias: 1; Artículo complementario / Información complementaria: con junta de culata; Artículo complementario / Información complementaria: con junta de vástago de válvula; Artículo complementario / Información complementaria: 133;
  • 7856287
    SKGSC-0510004
    STARK, Sellos de culata de cilindros (parte superior de motor)
    Artículo complementario / Información complementaria: con junta de culata; Artículo complementario / Información complementaria: con junta de vástago de válvula;
  • 7856286
    SKGSC-0510003
    STARK, Sellos de culata de cilindros (parte superior de motor)
    Artículo complementario / Información complementaria: con junta de vástago de válvula; Artículo complementario / Información complementaria: sin junta de culata;
  • 7856285
    SKGSC-0510002
    STARK, Sellos de culata de cilindros (parte superior de motor)
    Artículo complementario / Información complementaria: con junta de culata; Artículo complementario / Información complementaria: con junta de vástago de válvula; Artículo complementario / Información complementaria: con árbol de levas reten; Material bloque motor: Aluminio;
  • 7856284
    SKGSC-0510001
    STARK, Sellos de culata de cilindros (parte superior de motor)
    Artículo complementario / Información complementaria: con junta de culata; Artículo complementario / Información complementaria: con junta de vástago de válvula; Diámetro del cilindro del pistón [mm]: 76,5;
  • 18743565
    SKGCH-0470536
    STARK, Sellos de culata de cilindros (parte superior de motor)
    Diámetro [mm]: 76; Medida de rosca: M 10; Material bloque motor: Aluminio; Tipo de junta: Junta de metal y material blando.; Artículo complementario / información complementaria 2: con juego de tornillos; Paso de rosca [mm]: 1,5;
  • 18351841
    SKGCH-0470523
    STARK, Sellos de culata de cilindros (parte superior de motor)
    Diámetro [mm]: 88,8; Medida de rosca: M 12; Espesor de montaje [mm]: 1,20; Tipo de junta: Junta metálica multilámina; Artículo complementario / información complementaria 2: con juego de tornillos; Paso de rosca [mm]: 1,75; saliente de pistón desde [mm]: 0,38; saliente de pistón hasta [mm]: 0,62;
  • 17842866
    SKGCH-0470466
    STARK, Sellos de culata de cilindros (parte superior de motor)
    Diámetro [mm]: 76; Medida de rosca: M 10; Material bloque motor: Aluminio; Tipo de junta: Junta de metal y material blando.; Artículo complementario / información complementaria 2: con juego de tornillos; Paso de rosca [mm]: 1,5;
  • 17355844
    SKGCH-0470455
    STARK, Sellos de culata de cilindros (parte superior de motor)
    Diámetro [mm]: 80,5; Medida de rosca: M 12; Número de orificios: 3; Espesor de montaje [mm]: 1,65; Perfil cabeza tornillo/tuerca: dentado interior; Tipo de junta: Junta metálica multilámina; Artículo complementario / información complementaria 2: no barnizable; Paso de rosca [mm]: 1,75; saliente de pistón desde [mm]: 1,11; saliente de pistón hasta [mm]: 1,2;
  • 17160032
    SKGCH-0470450
    STARK, Sellos de culata de cilindros (parte superior de motor)
    Diámetro [mm]: 87,1; Medida de rosca: M 10; Espesor de montaje [mm]: 1,15; Tipo de junta: Junta metálica multilámina; Artículo complementario / información complementaria 2: con juego de tornillos; Paso de rosca [mm]: 1,5; saliente de pistón desde [mm]: 0,521; saliente de pistón hasta [mm]: 0,570;
  • 17001049
    SKGCH-0470443
    STARK, Sellos de culata de cilindros (parte superior de motor)
    Diámetro [mm]: 80,5; Medida de rosca: M 12; Número de orificios: 2; Espesor de montaje [mm]: 1,57; Perfil cabeza tornillo/tuerca: dentado interior; Tipo de junta: Junta metálica multilámina; Artículo complementario / información complementaria 2: no barnizable; Paso de rosca [mm]: 1,75; saliente de pistón desde [mm]: 1,01; saliente de pistón hasta [mm]: 1,1;
  • 16970789
    SKGCH-0470439
    STARK, Sellos de culata de cilindros (parte superior de motor)
    Diámetro [mm]: 82,5; Medida de rosca: M 10; Número de orificios: 2; Espesor de montaje [mm]: 1,20; Tipo de junta: Junta metálica multilámina; Artículo complementario / información complementaria 2: con juego de tornillos; Paso de rosca [mm]: 1,5;
  • 15797514
    SKGCH-0470401
    STARK, Sellos de culata de cilindros (parte superior de motor)
    Diámetro [mm]: 85; Taladro Ø [mm]: 85,00; Tipo de junta: Junta metálica multilámina;
  • 15796346
    SKGCH-0470398
    STARK, Sellos de culata de cilindros (parte superior de motor)
    Tipo de junta: Junta metálica multilámina;
  • 15757969
    SKGCH-0470383
    STARK, Sellos de culata de cilindros (parte superior de motor)
    Diámetro [mm]: 78,5; Ancho [mm]: 261; Espesor de montaje [mm]: 0,85; Tipo de junta: Junta metálica multilámina;
  • 12745894
    SKGCH-0470377
    STARK, Sellos de culata de cilindros (parte superior de motor)
    Tipo de junta: Junta metálica multilámina;
  • 12745818
    SKGCH-0470357
    STARK, Sellos de culata de cilindros (parte superior de motor)
    Diámetro [mm]: 93; Ancho [mm]: 185; Espesor de montaje [mm]: 1,50; Tipo de junta: Junta de metal y material blando.;
  • 12745740
    SKGCH-0470342
    STARK, Sellos de culata de cilindros (parte superior de motor)
    Diámetro [mm]: 82; Número de orificios: 2; Tipo de junta: Junta metálica multilámina;
  • 12745738
    SKGCH-0470341
    STARK, Sellos de culata de cilindros (parte superior de motor)
    Diámetro [mm]: 83,5; Ancho [mm]: 150; peso [g]: 220;
Juntas de la culata de Stark Professional Line

El uso de las juntas de la culata de Stark Professional Line contribuye a la mejora del rendimiento del coche. Influyen en:

  • el aumento del momento de torsión y el rendimiento del motor;
  • la disminución del consumo de aceite de motor y combustible;
  • la reducción de la cantidad de sustancias nocivas en los gases de escape.

Ventajas de las juntas de la culata de Stark Professional Line

  • Adecuación a las piezas de recambio originales. Las juntas de la culata de Stark Professional Line respetan los estándares y las exigencias que los productores de coches exigen de las piezas de recambio originales.
  • Excelentes características del sellado. La especial tecnología de empuje a presión de las aberturas para los cilindros y los elementos de conexión, la soldadura láser de los asientos — todo esto garantiza la seguridad del sellado y, en consecuencia, la hermeticidad del sistema.
  • Materiales de alta calidad. Las juntas de Stark Professional Line no tienen adiciones de asbesto, se hacen de acero con altos índices de rigidez. Los materiales que usamos para la producción de esta pieza de recambio proporcionan la resistencia al líquido refrigerante, el aceite de motor y los gases de escape. Los sellos pierden sus propiedades en caso de cambios bruscos de temperatura, tanto como el impacto de alta presión.
  • Pruebas de muchos niveles. Las juntas de la culata de Stark Professional Line se someten a una serie de pruebas en varios niveles de producción. Para la fabricación así como para la verificación de los detalles de coches usamos el equipo moderno.
  • Garantía de calidad. Las dimensiones de las aberturas, la seguridad de las conexiones — nosotros estamos seguros en todo lo que tenga que ver con nuestras piezas de recambio. La garantía de 3 años es la mejor confirmación.