Soportes de motor y transmisiones
459 Productos encontrados
  • 16151886
    SKEM-0660626
    STARK, Soportes de motor y transmisiones
    Peso [kg]: 1,760; Tipo de cojinetes: Rodamiento de caucho-metal; Cantidad: 1;
  • 16151850
    SKEM-0660625
    STARK, Soportes de motor y transmisiones
  • 16151698
    SKEM-0660624
    STARK, Soportes de motor y transmisiones
    Peso [kg]: 0,957;
  • 16150128
    SKEM-0660621
    STARK, Soportes de motor y transmisiones
  • 16149217
    SKEM-0660620
    STARK, Soportes de motor y transmisiones
    Diámetro interior [mm]: 12,1; Tipo de cojinetes: Rodamiento de caucho-metal; Barra / Montante: Barra de empuje; Distancia taladro [mm]: 155;
  • 16149112
    SKEM-0660618
    STARK, Soportes de motor y transmisiones
    Peso [kg]: 2,33; Tipo de cojinetes: Soporte hidráulico; Cantidad: 1;
  • 16149090
    SKEM-0660617
    STARK, Soportes de motor y transmisiones
    Peso [kg]: 1,168; Diámetro interior [mm]: 13,5; Ancho 1 [mm]: 52; Diám. int. 1 [mm]: 12,4; Distancia taladro [mm]: 182;
  • 16149032
    SKEM-0660616
    STARK, Soportes de motor y transmisiones
    Peso [kg]: 0,887021; Tipo de cojinetes: Rodamiento de caucho-metal;
  • 16144903
    SKEM-0660612
    STARK, Soportes de motor y transmisiones
    Tipo de cojinetes: Soporte hidráulico; Distancia taladro [mm]: 140;
  • 16134667
    SKEM-0660607
    STARK, Soportes de motor y transmisiones
    Peso [kg]: 1,710; Tipo de cojinetes: Rodamiento de caucho-metal; Cantidad: 1; Distancia taladro [mm]: 140;
  • 16134637
    SKEM-0660606
    STARK, Soportes de motor y transmisiones
    Peso [kg]: 1,02;
  • 16133882
    SKEM-0660597
    STARK, Soportes de motor y transmisiones
  • 16133625
    SKEM-0660590
    STARK, Soportes de motor y transmisiones
    Peso [kg]: 0,94;
  • 16133567
    SKEM-0660589
    STARK, Soportes de motor y transmisiones
    Peso [kg]: 1,250; Tipo de cojinetes: Rodamiento de caucho-metal; Cantidad: 1;
  • 16133463
    SKEM-0660587
    STARK, Soportes de motor y transmisiones
    Tipo de cojinetes: Soporte hidráulico; peso [g]: 882;
  • 16131553
    SKEM-0660585
    STARK, Soportes de motor y transmisiones
  • 16130741
    SKEM-0660581
    STARK, Soportes de motor y transmisiones
    Distancia taladro [mm]: 188; Distancia taladro 2 [mm]: 100;
  • 16130635
    SKEM-0660580
    STARK, Soportes de motor y transmisiones
  • 16129932
    SKEM-0660579
    STARK, Soportes de motor y transmisiones
    Peso [kg]: 0,742;
  • 16129484
    SKEM-0660576
    STARK, Soportes de motor y transmisiones
    Peso [kg]: 1,26; Tipo de cojinetes: Soporte hidráulico; peso [g]: 1260;
Ventajas de los soportes del motor y transmisión de Stark Professional Line
  • Elasticidad. Gracias a la composición especial del material, los soportes de caucho y metal del motor y la transmisión de Stark Professional Line absorben de forma eficiente las fluctuaciones y las vibraciones que surgen durante el funcionamiento del motor y la transmisión. En los soportes hidráulicos la función antivibrante la desempeña perfectamente el aceite de una cierta viscosidad.
  • Rigidez variable. Algunas variedades de los soportes del motor y transmisión de Stark Professional Line están equipados con los reguladores electrónicos que corrigen la rigidez de los componentes dependiendo del modo del funcionamiento del motor. Una gran variedad de los ajustes proporcionan un nivel de confort al conductor y los pasajeros, tanto como la integridad de la transmisión y el tren motriz.
  • Durabilidad. Para la conexión del caucho y metal en los soportes de Stark Professional Line se usa el método de la vulcanización, gracias al que el riesgo de la deslaminación del material se reduce al mínimo. El líquido de trabajo aplicado en los soportes hidráulicos mantiene sus propiedades genesíacas a temperaturas bajas y altas y no tiende ensuciarse.
  • Resistencia al medio agresivo y altas cargas. A causa de la adición de los componentes especiales en la composición del compound, los soportes del motor y transmisión de Stark Professional Line aguantan bien la influencia del aceite, la gasolina, los reagentes de la carretera. Limitan igual de bien y de forma eficiente el desplazamiento del tren motriz y obstaculizan la penetración de los sonidos de fuera en el habitáculo del coche independientemente de las revoluciones del motor y la velocidad de la marcha.