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Bobina de encendido
307 Productos encontrados
  • 7994911
    SKCO-0070099
    STARK, Bobina de encendido
    Equipamiento de vehículo: para vehículos con distribuidor de encendido; Tensión nominal [V]: 12; Bobina de encendido: Versión de conexión diente de sierra;
  • 7994910
    SKCO-0070079
    STARK, Bobina de encendido
    Peso [kg]: 0,32; Número de conexiones: 2;
  • 7994909
    SKCO-0070258
    STARK, Bobina de encendido
    Bobina de encendido: Versión de conexión SAE; Modelo de conector: Hembra;
  • 7992889
    SKCO-0070086
    STARK, Bobina de encendido
  • 7992535
    SKCO-0070255
    STARK, Bobina de encendido
    Bobina de encendido: Bobina de encendido cavidad bujía; Cantidad de contactos ocupados: 4;
  • 7992532
    SKCO-0070254
    STARK, Bobina de encendido
    Número de piezas necesarias: 4; Cant. entradas/salidas: 1; Bobina de encendido: incl. conector bujías;
  • 7992525
    SKCO-0070253
    STARK, Bobina de encendido
    Bobina de encendido: incl. conector bujías;
  • 7992521
    SKCO-0070252
    STARK, Bobina de encendido
    Tensión nominal [V]: 14;
  • 7992519
    SKCO-0070092
    STARK, Bobina de encendido
  • 7992515
    SKCO-0070172
    STARK, Bobina de encendido
    Tipo de servicio: eléctrico; Tipo de montaje: atornillado; Cantidad de agujeros de fijación: 3; Cantidad de contactos ocupados: 6;
  • 7992507
    SKCO-0070251
    STARK, Bobina de encendido
    Número de piezas necesarias: 2;
  • 7992500
    SKCO-0070250
    STARK, Bobina de encendido
    Bobina de encendido: Versión de conexión SAE; Bobina de encendido: Bobina de encendido cavidad bujía;
  • 7992499
    SKCO-0070166
    STARK, Bobina de encendido
    Tipo de servicio: eléctrico; Bobina de encendido: Listón bobina de encendido; Color de carcasa: negro; Cantidad de agujeros de fijación: 2; Conector de bujía de encendido: incl. conector bujías; Cantidad de contactos ocupados: 7;
  • 7992494
    SKCO-0070248
    STARK, Bobina de encendido
    Cant. entradas/salidas: 3; Bobina de encendido: Versión de conexión SAE; Bobina de encendido: incl. conector bujías; Bobina de encendido: Listón bobina de encendido;
  • 7992492
    SKCO-0070247
    STARK, Bobina de encendido
    Bobina de encendido: Исполнение разъема SAE; Cantidad de polos ocupados: 3;
  • 7992491
    SKCO-0070246
    STARK, Bobina de encendido
    Cantidad de contactos ocupados: 3;
  • 7992490
    SKCO-0070245
    STARK, Bobina de encendido
    Número de piezas necesarias: 1; Cant. entradas/salidas: 4; Bobina de encendido: Versión de conexión SAE; Bobina de encendido: incl. conector bujías; Bobina de encendido: Listón bobina de encendido; Cantidad de agujeros de fijación: 2;
  • 7992489
    SKCO-0070244
    STARK, Bobina de encendido
  • 7992486
    SKCO-0070243
    STARK, Bobina de encendido
  • 7992477
    SKCO-0070072
    STARK, Bobina de encendido
    Cant. entradas/salidas: 4; Bobina de encendido: Versión de conexión SAE; Bobina de encendido: Listón bobina de encendido;
Los automovilistas prefieren las bobinas de encendido de Stark Professional Line
  • Cada bobina de encendido de Stark Professional Line pasa por unas pruebas de resistencia al impacto de vibraciones y cambios de la temperatura.
  • Hemos cambiado la estructura de la bobina de encendido de Stark Professional Line lo que ha permitido mejorar el contacto de este detalle con las bujías de ignición. Así, han sido mejoradas las propiedades aislantes mientras la pérdida energética ha sido reducida al mínimo.
  • El uso de la tecnología de vacío durante la aplicación del recubrimiento epóxido garantiza la durabilidad de la bobina de encendido de Stark Professional Line.
  • El dispositivo interior de la bobina de encendido permite alcanzar la óptima fuerza magnética de cada espira. Los devanados primario y secundario están conectados de forma muy ajustada alrededor del núcleo de acero y su recubrimiento aislante se destaca por un grado de seguridad bastante alto. Esto permite prevenir que haya interiores saltos de tensión y cortocircuito dentro del componente.
  • Usamos solamente los materiales verificados para la producción de cada uno de los componentes. Esto permite reducir al máximo la posibilidad de deformación, formación de grietas u otros daños que llevan a una defectuosidad de esta pieza de recambio.
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